Problemă:
Atunci când clienții comandă materiale pentru etichete adezive topibile la cald, din cauza extrudării în timpul transportului, schimbărilor de temperatură, condițiilor de depozitare și altor motive, dacă această problemă nu este rezolvată la timp, deșeurile de hârtie se vor sparge în timpul tăierii, marginea hârtiei va fi rupt, sau adezivul se va lipi de rola de ghidare a mașinii, reguli și rola de cauciuc după încărcare, afectând producția de pornire
În vara fierbinte, problema depășirii de lipici este deosebit de comună, manifestată ca adeziv rezidual pe rola de imprimare, rola de ghidare sau opritor, rezultând poluarea materialului de suprafață, marginea etichetei negre, etichetarea eșecului și alte probleme. Debordarea lipiciului nu numai că afectează aspectul și performanța etichetei, dar poate provoca și defecțiuni ale echipamentului.
Soluția adoptată în general de fabricile de tipografie este să achiziționeze un agent de eliberare, care este de fapt un ulei siliconic sub formă de spray, un solvent chimic cu energie scăzută, care este pulverizat pe partea de capăt a materialului pentru a reduce vâscozitatea adezivului, astfel ameliorarea fenomenului de penetrare a lipiciului la capăt. Acest agent de eliberare a uleiului de silicon este scump. Utilizarea pe termen lung și pe scară largă nu numai că va crește costul întreprinderii, dar și acest spray chimic va polua mediul și nu îndeplinește cerințele de protecție a mediului.
Soluţie:
În urma experimentelor, s-a constatat că lustruirea de pantofi și adezivii au reacționat chimic, adică grăsimea din lustruirea de pantofi poate fi dizolvată cu adezivi, diluând și înmoaie adezivul și reducând forța de coeziune. Pe baza acestui principiu, am selectat o fabrică de imprimare pentru experiment. Materialele acestei fabrici de tipar au avut și problema pătrunderii lipiciului la capăt. După cum se arată în figura (a), am pregătit formula de grăsime în funcție de raportul de 80% unt și 20% ulei de motor și am aplicat-o uniform pe suprafața pătrunderii adezivului cu o cârpă veche. După aproximativ o jumătate de oră, adezivul s-a înmuiat și s-a diluat, iar echipamentul a putut fi pornit normal, așa cum se arată în figura (b). Este de remarcat faptul că această metodă doar înmoaie adezivul, iar adezivul încă există în mod obiectiv, așa că este, de asemenea, necesar să faceți o treabă bună de curățare a traseului de alimentare cu hârtie de pe echipament.
Această soluție nu numai că îmbunătățește problema de desfășurare a aderenței, dar îmbunătățește și aderența adezivului înmuiat la rola de ghidare și deflectoare, ceea ce este convenabil pentru curățarea ulterioară și poate evita eficient ruperea materialului. Desigur, deși marginea materialului este contaminată cu grăsime, aceasta va fi îndepărtată după descărcarea deșeurilor și tăierea în final, ceea ce nu va afecta calitatea etichetei finite, deci nu este nevoie să vă faceți griji în acest sens.